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一年一度的中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)將于11月21日—29日在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館舉辦，20日為媒體日。
據(jù)組委會(huì)透露，本屆車展參展車輛達(dá)1095臺(tái)，其中新車、首發(fā)車數(shù)量將創(chuàng)歷史新高，全球首發(fā)車為56臺(tái)，新能源車60臺(tái)。屆時(shí)幾乎所有國際知名汽車品牌的高管都將出席廣州車展，包括大眾、通用、奔馳、寶馬、日產(chǎn)、豐田、馬自達(dá)在內(nèi)的諸多國際企業(yè)的全球總裁，凸顯廣州車展在國際汽車品牌全球戰(zhàn)略中的重要地位。
值得一提的是，今年以來，為了鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，國家出臺(tái)了購車補(bǔ)貼、免購置稅等一系列的政策。為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，廣州車展也首次開設(shè)了電動(dòng)汽車題材展，邀請(qǐng)到了特斯拉、雷諾、啟晨等國內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌參展。
買車，去廣州車展抄底
本次車展，經(jīng)銷商將不惜虧本促銷，部分車型優(yōu)惠幅度比目前增加一到兩倍
一年之中，什么時(shí)候買車最實(shí)惠？毋庸置疑，即將開幕的廣州車展期間！不為別的，只因在此車展上各大品牌企業(yè)都將祭出年度最大的優(yōu)惠來沖刺全年目標(biāo)。另外，幾乎所有的汽車經(jīng)銷商都要為年終返點(diǎn)不惜虧本“放價(jià)”一搏。
部分品牌廠商在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)甚至稱，廣州車展期間的優(yōu)惠幅將比現(xiàn)有優(yōu)惠高出一到兩倍，可以說是達(dá)到年度最低價(jià)。因此，汽車專家建議消費(fèi)者可趁此機(jī)會(huì)選擇自己喜歡的車型。
車展價(jià)格瀕臨抄底
昨日，番禺區(qū)一美系品牌車商在接受記者采訪時(shí)透露，廣州車展期間該品牌肯定會(huì)大幅優(yōu)惠促銷，部分車型的優(yōu)惠幅度與現(xiàn)在比至少要增加兩倍左右，優(yōu)惠價(jià)可以說是瀕臨抄底。以一輛目前優(yōu)惠5000元左右的汽車為例，廣州車展期間的優(yōu)惠或會(huì)增加到1.5萬元以上。
一日系車商也表示，廣州車展期間該品牌會(huì)進(jìn)行優(yōu)惠促銷，優(yōu)惠幅度與現(xiàn)在相比，估計(jì)至少會(huì)增加五成以上，一些車型甚至?xí)_(dá)到一倍以上。
業(yè)內(nèi)營銷專家丁杰分析稱，按往年慣例，每到“五一”、“十一”、廣州車展期間及年底12月份，各汽車廠商都會(huì)進(jìn)行大促銷，而且這4個(gè)時(shí)段的促銷一般情況下都是由生產(chǎn)企業(yè)牽頭進(jìn)行，也就是說優(yōu)惠促銷損失的這部分費(fèi)用，經(jīng)銷商不用全部承擔(dān)，而是由廠家負(fù)責(zé)一部分。今年年初，廠家制定的目標(biāo)太高，而前十個(gè)月銷量又沒有太大提升，因此為了盡可能完成今年全年目標(biāo)，各廠家都會(huì)加大促銷力度，在車展期間進(jìn)行促銷搶銷量。
不僅如此，各品牌經(jīng)銷商之間為了競爭，也會(huì)在廠家給出優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步暗自提升優(yōu)惠幅度。雖然限牌后各生產(chǎn)企業(yè)已取消了經(jīng)銷商的銷售任務(wù)，但經(jīng)銷商年終車賣得多，仍可向廠家申請(qǐng)年終返點(diǎn)。
買主流車型最明智
值得注意的是，雖然本屆車展參展新車和首發(fā)車數(shù)量均創(chuàng)下歷史新高，但業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，買車時(shí)不要一味追求新和潮，明智之舉應(yīng)是選擇主流車型。
“目前，經(jīng)銷商的銷售任務(wù)基本上依賴主流車型的暢銷作為保障，主流暢銷車車型經(jīng)典、技術(shù)成熟，價(jià)位方面也往往不斷拉低，成為市民購買的重要原因。比如看重安全性又注重品質(zhì)的車主可能對(duì)歐美系車十分感興趣，看重經(jīng)濟(jì)性、對(duì)油耗敏感的市民就會(huì)對(duì)日系車比較熱衷。所以，如果不是有特別愛好，隨大流買主流車型還是很明智的�！币粡V州車展商對(duì)記者說。
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