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今年來(lái)，電白區(qū)委、區(qū)政府對(duì)危橋改造工作高度重視，把危橋改造工作作為解決群眾“出行難”的民心工程，采取得力措施，扎實(shí)推進(jìn)改造工作，力爭(zhēng)在2015年春節(jié)前將列入省計(jì)劃的11座危橋全部完成改造任務(wù)，為群眾過(guò)上一個(gè)祥和春節(jié)獻(xiàn)上一份禮物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該區(qū)11座危橋共634.2延米，總投資1719.76萬(wàn)元。截止12月4日，已完成改造6座（陳坑橋、茶亭橋、石頭二橋、曾屋橋、樂(lè)田山橋、秋風(fēng)垌橋），在建5座（文華橋、新屋仔橋、西門(mén)橋、南門(mén)橋、官車(chē)橋），完成投資1462萬(wàn)元，總體完成投資的85.0%。
成立機(jī)構(gòu)，制定方案。為加強(qiáng)危橋改造工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，該區(qū)成立了區(qū)政府危橋改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《危橋改造工作實(shí)施方案》，負(fù)責(zé)全區(qū)危橋改造工作的組織、監(jiān)督、考核評(píng)比等工作。建立了“政府領(lǐng)導(dǎo)、交通部門(mén)主管、各方支持”的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，為確保危橋改造工作的順利完成，明確了各鎮(zhèn)和各有關(guān)部門(mén)職責(zé)任務(wù)，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，密切配合。區(qū)交通運(yùn)輸局、公路站等單位均成立了相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，明確專職負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，提出具體的工作措施，細(xì)化了工作計(jì)劃，實(shí)行以目標(biāo)倒逼任務(wù)、以時(shí)間倒逼進(jìn)度、以督查倒逼落實(shí)的“三倒逼”機(jī)制。確保危橋改造工作有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有實(shí)施，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。
想方設(shè)法，多方籌集資金。該區(qū)對(duì)危橋改造工作高度重視，在遇到配套資金瓶頸難題時(shí)，在2013年底，政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)并提交常委會(huì)決定，由財(cái)政撥款解決缺口資金，并列入今年財(cái)政預(yù)算，解決了改造過(guò)程中的最關(guān)鍵難題；區(qū)交通運(yùn)輸局也積極向省廳、市局爭(zhēng)取了較大的專項(xiàng)資金支持。相關(guān)鎮(zhèn)也通過(guò)各種方式，積極籌集危橋改造資金。目前，缺口資金已基本落實(shí)。
落實(shí)職責(zé)，協(xié)作推進(jìn)。危橋改造工作在推進(jìn)過(guò)程中，區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭組織實(shí)施全區(qū)危橋改造計(jì)劃，協(xié)助各建設(shè)單位完善各種基建程序，包括立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、招標(biāo)等前期工作，向上級(jí)申請(qǐng)政策內(nèi)的危橋改造補(bǔ)助資金；相關(guān)鎮(zhèn)和原縣地方公路管理站在改造工作未完成前，在危橋橋頭兩側(cè)設(shè)置危橋警示標(biāo)志和限載標(biāo)志，在橋頭建水泥砼墩來(lái)限制過(guò)寬車(chē)輛通行，以杜絕安全隱患。通過(guò)加強(qiáng)工程建設(shè)管理，規(guī)范施工安全，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)在2015年春節(jié)前全部完成改造任務(wù)。
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